高速公路機電工程項目信息化管理應(yīng)用探究
2021-01-29
來源:《中國交通信息化》作者:馬銳華 李林鋒 韋建華 劉光雄
備故障修復(fù)效率,進(jìn)而全面提升設(shè)備完好率。
四、應(yīng)用成效
通過本機電工程信息化管控平臺在福州東繞高速公路試點應(yīng)用,其在提高機電工程協(xié)同管理效率、加強機電施工過程管控、落實機電工程標(biāo)準(zhǔn)化、實現(xiàn)建管養(yǎng)一體化應(yīng)用等方面取得了良好成效。在機電工程協(xié)同管理方面,通過該平臺的工.作流管理,有效實現(xiàn)了業(yè)主及各參建單位的協(xié)同;在機電施工過程管控及標(biāo)準(zhǔn)化落實方面,通過施工監(jiān)理日志、施工月報及時上報以及設(shè)備安裝現(xiàn)場實況拍照上傳,有效加強了施工過程管控及標(biāo)準(zhǔn)化實施;在實現(xiàn)建管養(yǎng)-體化應(yīng)用方面,通過場所、設(shè)備二維碼標(biāo)識及貫穿全壽命周期管理,有效實效了建管養(yǎng)一體化應(yīng)用及溯源管理;在遠(yuǎn)程智能診斷方面,通過對試點設(shè)備的遠(yuǎn)程診斷試點應(yīng)用,已具備了遠(yuǎn)程故障監(jiān)測以及初步的遠(yuǎn)程故障診斷排查功能,并已取得了初步成效。
五、總結(jié)與展望
高速公路機電工程信息化管控平臺可以較大提升機電工程項目管理效率,有效促進(jìn)機電工程實施標(biāo)準(zhǔn)化落實,實現(xiàn)機電工程項目建設(shè)到運營的有效移交和無縫銜接,實現(xiàn)以二維碼為載體的機電設(shè)備全壽命周期管理及提升運營期的機電運維管理效率。
因此,在高速公路機電工程項目實施信息化管理應(yīng)用具有重要意義,且很有必要。今后將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)一步深入研究機電工程精細(xì)化管控、遠(yuǎn)程智能監(jiān)測診斷等方面應(yīng)用,更好地提升高速公路機電工程信息化管控及建管養(yǎng)一體化應(yīng)用水平。
參考文獻(xiàn)
[1]高昌文.機電安裝工程項目信息化管理探索[J].機電信息,2013(30):172--173
[2]趙麗娜.機電工程項目信息化建設(shè)探討[J].硅谷.2014,7(08),190+182
[3陳政.機電工程項目信息化建設(shè)策略簡述[J].綠色環(huán)保建材,2017(06):146+148
[4]馮銳.高速公路機電工程系統(tǒng)的控制策略[J].電子技術(shù)與軟件工程,2017(16),142
[5]李銳.基于信息化的高速公路機電工程建設(shè)[J].科技與創(chuàng)新,2015(24),97+99
[6]李強﹒機電工程項目信息化建設(shè)策略探討[J].規(guī)代工業(yè)經(jīng)濟和信息化.2016,6(16),103—104
本文發(fā)表在《中國交通信息化》作者:福州東南繞城高速公路有限公司 馬銳華 福建省高速公路信息科技有限公司 李林鋒 韋建華 劉光雄
免責(zé)聲明:
1、項目管理信息化網(wǎng)發(fā)布的所有資訊與文章是出于為業(yè)界傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請瀏覽者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
2、本站部分內(nèi)容轉(zhuǎn)載于其他網(wǎng)站和媒體,版權(quán)歸原作者或原發(fā)布媒體所有。如文章涉及版權(quán)等問題,請聯(lián)系本站,我們將在兩個工作日內(nèi)進(jìn)行刪除或修改處理。敬請諒解!
-
延伸閱讀:
-